Buyeo Drone Education Center

Soluciones integradas de UAV de D-AIR

Más allá del suministro de aeronaves, desarrollamos sistemas no tripulados a medida, sincronizados con la infraestructura de su empresa.

Las soluciones de D-AIR no son hardware aislado. Son paquetes integrados de extremo a extremo (End-to-End) que incluyen API/SDK y middleware capaces de conectarse de inmediato con su sistema de control (VMS), su red logística (ERP) y sus protocolos de seguridad.

¿Por qué las soluciones de D-AIR?

No solo le entregamos aeronaves, sino también integración de sistemas. Añadimos una capa sobre los sistemas que ya tiene en operación.

Seamless Integration

Integración de sistemas

Sin dependencia de protocolos propietarios. Ofrecemos API y SDK estandarizados que se conectan sin retardos con su GCS (estación de control en tierra), su centro de operaciones y sus sistemas heredados.

Mission-Specific Customization

Personalización según la misión

No imponemos un producto estándar cerrado. Rediseñamos la carga útil (Payload) de la aeronave y los módulos de procesamiento de datos según el objetivo concreto de su misión, como transporte militar, respuesta ante desastres o inspección de instalaciones, antes de la entrega.

On-Premise & Cloud Support

Procesamiento de datos según su política de seguridad

Los datos sensibles de vuelo y de análisis de IA en el borde (edge AI) se transmiten de forma segura y directa a sus propios servidores (On-Premise) o a un entorno en la nube designado, conforme a su política de seguridad.

01

Solución inteligente de vigilancia e inspección basada en IA

Surveillance & Inspection

Sistemas no tripulados para la vigilancia de zonas peligrosas, la detección de fugas de gas y la detección de anomalías en instalaciones de gran escala.

Desafíos en campo

Hoy en día, en muchos sitios industriales se despliega de forma permanente una gran cantidad de personal para gestionar zonas extensas, y con frecuencia las anomalías se detectan después de un accidente, en lugar de anticiparse. En particular, cada inspección de estructuras en altura o espacios confinados expone a los trabajadores a riesgos directos de accidente y, además, obliga a detener equipos esenciales cada vez, una limitación estructural que genera ineficiencia.

Componentes
UAV para fines especiales Carga útil (EO/IR, térmica) Módulo de IA para detección de objetos y anomalías Dock de intercambio de baterías o carga automática

La carga útil se selecciona y se instala según la finalidad de cada misión.

Integración de sistemas

En campo — D-AIR

Video en tiempo real del UAVResultados de detección de anomalías por IA
RTSPWebhook·API

Cliente

Red de monitoreo CCTV (VMS)Sistema de alertas del centro de operaciones
  • Integración del streaming de video en tiempo real del UAV (RTSP) en la red de monitoreo CCTV (VMS) existente
  • Envío inmediato de las anomalías detectadas por la IA al sistema de alertas del centro de operaciones del cliente (Webhook, API)

Beneficios

  • 1 Tareas de riesgo sin personal e inspección sin parada Las inspecciones en zonas con alto riesgo de accidentes personales, como estructuras en altura y espacios confinados, se realizan de forma segura sin personal en el lugar. Se cumplen rigurosamente los intervalos de inspección establecidos sin detener los equipos, lo que garantiza a la vez la seguridad y la productividad.
  • 2 Gestión proactiva del riesgo mediante vigilancia 24/7 Un sistema de vigilancia continua las 24 horas, sin restricciones de día ni de noche, detecta los indicios de anomalía antes de que se produzcan accidentes. Los datos detectados se notifican de inmediato al sistema de control que ya utiliza, lo que permite pasar de la simple «confirmación» de la situación a una «respuesta» inmediata ante el incidente.
  • 3 Monitoreo más eficiente con IA y ampliación de la zona vigilada La avanzada tecnología de detección por IA sustituye la supervisión que antes dependía de la observación visual del personal. Aunque las zonas de vigilancia y control se amplíen considerablemente, el personal no tiene que aumentar en la misma proporción, lo que permite maximizar la eficiencia en la gestión de recursos humanos.
02

Solución de transporte no tripulado de carga pesada

Supply & Transport

Sistema de transporte con vuelo autónomo que resuelve los cuellos de botella en el transporte de suministros militares, la entrega de material médico a islas y zonas de montaña remotas, y el traslado de materiales en sitios industriales.

Desafíos en campo

Las zonas de difícil acceso geográfico, como islas, áreas de montaña y terrenos aislados y accidentados, siguen dependiendo de la entrega física mediante personas y vehículos. Estas limitaciones estructurales alargan inevitablemente los ciclos de entrega y, en el caso de suministros urgentes en los que es esencial asegurar la «hora dorada», los retrasos generan costos de oportunidad sociales y económicos muy elevados.

Componentes
Multicóptero y VTOL de carga pesada Mecanismo automático de liberación y carga de mercancía Software de optimización de rutas
Integración de sistemas

En campo — D-AIR

Datos de seguimiento de entregas en tiempo realDatos de estado de la aeronave
API de integraciónTelemetry

Cliente

Sistema de gestión de almacenes (WMS)ERPServidor de control
  • Datos de seguimiento de entregas en tiempo real mediante integración con el sistema de gestión de almacenes (WMS) y el ERP del cliente
  • Sincronización de los datos de estado de la aeronave (Telemetry) con el servidor de control del cliente durante el vuelo autónomo fuera del alcance visual (BVLOS)

Beneficios

  • 1 Sistema de transporte no tripulado con la máxima seguridad En el abastecimiento a terrenos accidentados y el transporte a zonas aisladas, se elimina el envío directo de personal y vehículos. Al reducir en el proceso de transporte el riesgo al que se exponen los trabajadores para acceder a terrenos difíciles, el abastecimiento se realiza de una forma más segura.
  • 2 Redes de entrega periódica más allá de los límites de infraestructura Es posible realizar entregas periódicas de artículos de primera necesidad y suministros médicos urgentes incluso en islas y zonas de montaña con redes de transporte insuficientes. Las condiciones del terreno dejan de condicionar los plazos de entrega, y se dispone de una infraestructura de transporte fiable que opera con la periodicidad establecida.
  • 3 Integración con los sistemas existentes (WMS, ERP) Los datos de seguimiento de entregas en tiempo real se integran directamente en el sistema de gestión de almacenes (WMS) y el ERP que ya utiliza. Sin necesidad de crear ni aprender nuevas pantallas de monitoreo, puede gestionar la carga de forma intuitiva en su entorno de trabajo habitual.
03

Solución móvil de monitoreo con UAV

Mobile Monitoring Platform

Sistema que integra docks para drones en vehículos, embarcaciones y otros medios de transporte, y amplía el radio de monitoreo autónomo hasta sitios a los que no llega la infraestructura fija.

Desafíos en campo

Los docks fijos para drones convencionales solo pueden operar en el lugar donde están instalados. Por ello, cada vez que cambia el sitio de trabajo hay que construir de nuevo la infraestructura, y cuando se necesita una respuesta inmediata hay que enviar en cada ocasión a personal especializado para operar la aeronave, lo que genera una ineficiencia estructural.

Componentes
Dock móvil para drones UAV y equipos de misión (ADD-ON) Equipos de retransmisión y nube Software de operación y control
Integración de sistemas

En campo — D-AIR

Video capturadoDatos de vuelo
API estándar

Cliente

Software de operación y controlOn-premise y nube
  • Los docks para drones montados en vehículos y embarcaciones permiten la carga automática, el despegue y el aterrizaje incluso en movimiento, y aseguran el radio de misión sin instalaciones fijas
  • Integración del video y los datos de vuelo capturados mediante API estándar con el software de operación y control del cliente y con entornos on-premise o en la nube

Beneficios

  • 1 Sin necesidad de infraestructura fija adicional Cualquier lugar al que llegue un vehículo o una embarcación se convierte de inmediato en un punto de despegue y aterrizaje. No es necesario invertir tiempo ni dinero en obras o infraestructura adicional para ampliar el radio de vigilancia, lo que permite un despliegue rápido en el sitio.
  • 2 Optimización del personal mediante control totalmente remoto No es necesario enviar pilotos al sitio. Las misiones se ejecutan a distancia con control fuera del alcance visual (BVLOS), por lo que el sistema puede operarse de forma flexible y segura según el calendario de misiones previsto, sin desplazar personal.
  • 3 Reducción al mínimo del tiempo de inactividad (Downtime) gracias a la automatización en movimiento La carga automática y el control de despegue y aterrizaje se integran en el propio medio de transporte. Así, el tiempo de traslado entre sitios no se desperdicia como simple espera, sino que se aprovecha para preparar la siguiente misión, lo que mejora la continuidad operativa.
04 Fase de I+D

Solución de transporte aéreo no tripulado

Urban Air Mobility (PAV)

Solución en fase de I+D de un sistema de transporte aéreo tripulado y no tripulado de nueva generación, compuesto por un automóvil volador (PAV) de ala rotatoria con batería híbrida y vertipuertos que sirven como bases de despegue y aterrizaje.

Desafíos en campo

El transporte aéreo convencional entre puntos fijos requiere, como condición indispensable, infraestructura de pistas y pilotos profesionales. Actualmente, los trayectos en los que no se cumplen estas condiciones siguen dependiendo necesariamente de la red de transporte terrestre.

Componentes
Automóvil volador (PAV) Vertipuerto (Vertiport) Equipos de retransmisión y nube Software de operación y control
Integración de sistemas

En campo — D-AIR

Automóvil volador (PAV)Vertipuerto
Integración de datos estándar

Cliente

Gestión del tráfico aéreo no tripulado (UTM)Software de control de operaciones
  • Diseño conjunto de un PAV de ala rotatoria con batería híbrida y de la infraestructura de vertipuertos que sirve como base de despegue y aterrizaje
  • Validación anticipada, antes de la comercialización, de una arquitectura de integración de datos estándar con la gestión del tráfico aéreo no tripulado (UTM) y el software de control de operaciones

Alcance de I+D

  • 1Diseño de un PAV de ala rotatoria con batería híbrida
  • 2Diseño de la infraestructura de vertipuertos como base de despegue y aterrizaje
  • 3Validación de una arquitectura de integración de datos estándar con la gestión del tráfico aéreo no tripulado (UTM) y el software de control de operaciones

Este elemento forma parte de nuestro alcance de I+D y se encuentra en validación en una fase previa a la comercialización.

Proceso de implementación

Comenzamos con un diagnóstico de los sistemas que tiene en operación y, finalmente, construimos un entorno que su propio equipo de operaciones pueda gestionar de forma autónoma y se lo transferimos.

  1. 01

    Análisis de requisitos

    Analysis

    Diagnosticamos la arquitectura de sus sistemas existentes y los objetivos de la implementación.

  2. 02

    Diseño de la solución

    Design

    Diseñamos la configuración de hardware a medida (carga útil) y la arquitectura de integración mediante API y SDK.

  3. 03

    Integración de sistemas y PoC

    Integration & PoC

    Probamos la integración de protocolos en el entorno real y realizamos la prueba de concepto.

  4. 04

    Implementación final y formación

    Deployment

    Transferimos el sistema e impartimos formación especializada a su personal de operaciones.

Diseñamos el sistema UAV
más adecuado para su infraestructura.

Consultar sobre integración de sistemas y soluciones

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